Крупнейший в стране полицейский автопарк Tesla Cybertrucks начнет патрулировать улицы Лас-Вегаса в ноябре благодаря пожертвованию американского миллиардера, работающего в сфере технологий, что вызывает обеспокоенность по поводу размывания границ между общественными и частными интересами.
«Добро пожаловать в будущее полиции», — заявил шериф округа Кларк Кевин Макмахилл во время недавней пресс-конференции, находясь в окружении Cybertrucks, в то время как над ним кружили дроны и полицейский вертолет.
Автопарк из 10 чёрно-белых Cybertrucks столичного полицейского управления Лас-Вегаса с мигалками и сиренами украшен логотипом полицейского управления. Около 400 сотрудников прошли обучение по управлению этими грузовиками, которые будут использовать общественные зарядные станции.
По словам Макмахилла, полностью электрические транспортные средства оснащены дробовиками, щитами и лестницами, а также дополнительной емкостью аккумулятора для лучшего соответствия требованиям полицейского управления.
Это пожертвование вызвало обеспокоенность у экспертов по государственному надзору относительно влияния частных спонсоров на государственные ведомства и роста популярности бренда Tesla. Этот департамент стал последним городом в США, перешедшим на модели Tesla, несмотря на то, что компания Илона Маска, занимающаяся производством электромобилей, столкнулась с негативной критикой из-за его работы по продвижению политической программы президента и сокращению федерального правительства в начале года.
Макмахилл отметил, что эти пикапы помогут повысить безопасность сотрудников полиции, поскольку они пуленепробиваемы, в отличие от других патрульных машин Metro. Стоимость каждого Cybertruck составляет от 80 000 до 115 000 долларов, и он будет использоваться для реагирования на вызовы, такие как возведение баррикад и перестрелки, в дополнение к обычному патрулированию.
По его словам, Cybertrucks также обладают уникальными преимуществами, такими как уменьшенный радиус поворота.
«Они выглядят немного иначе, чем патрульные машины, которые у нас есть, но они представляют собой нечто гораздо большее, чем просто полицейская машина», — сказал шериф. «Они олицетворяют инновации. Они олицетворяют устойчивое развитие и наше неизменное стремление служить обществу, используя лучшие доступные нам инструменты, безопасно, эффективно и ответственно».
Новый автопарк появился на фоне напряженного года для Tesla, в течение которого компания столкнулась с многочисленными отзывами.
В марте американские органы по безопасности отозвали практически все автомобили Cybertruck с дорог.
Отзыв, проведенный Национальным управлением безопасности дорожного движения (NASA), охватившим более 46 000 автомобилей Cybertruck, предупреждал, что внешняя панель, проходящая вдоль левой и правой стороны лобового стекла, может оторваться во время движения, создавая опасную ситуацию на дороге для других водителей и увеличивая риск столкновения. Tesla предложила бесплатную замену панелей в уведомительных письмах, разосланных в мае.
В конце октября Tesla объявила об очередном отзыве более 63 000 автомобилей Cybertruck в США из-за слишком ярких передних фар, которые могут отвлекать других водителей и повышать риск столкновения.
Сотрудник отдела по связям с общественностью департамента Роберт Уикс из Лас-Вегаса заявил, что все отзывы Tesla будут урегулированы до того, как Cybertrucks начнут патрулировать улицы. По его словам, мартовский отзыв, связанный с проблемами с панелями, был урегулирован до того, как департамент получил грузовики.
Федеральные регулирующие органы также начали очередное расследование в отношении функции автономного вождения Tesla после десятков инцидентов, в которых автомобили проезжали на красный свет или ехали по встречной полосе, иногда врезаясь в другие транспортные средства и вызывая травмы.
Автомобили Cybertruck, модифицированные для полицейского парка Лас-Вегаса, не имеют никаких функций автономного вождения.
Лора Мартин, исполнительный директор Фонда действий Альянса прогрессивного лидерства Невады, сказала, что внушительные грузовики с их острыми углами «казалось бы, созданы для устрашения, а не для обеспечения безопасности».
«Похоже, что появление Cybertruck на улицах округа Кларк свидетельствует о том, что шериф Макмахилл ставит корпоративные пожертвования и милитаризацию полиции выше реальных потребностей общества», — сказала она.
Пожертвование было сделано после того, как в начале этого года президент Дональд Трамп купил новую Tesla на подъездной дорожке к Белому дому и выразил надежду, что его покупка поможет компании, которая боролась с падением продаж и цен на акции.
Атар Хасибулла, исполнительный директор Американского союза защиты гражданских свобод Невады, заявил, что появление в Лас-Вегасе еще одной модели Tesla «для патрулирования наших сообществ действительно проводит следующую параллель».
Хасибулла также обеспокоен возможностями наблюдения, которые имеют Cybertrucks, о которых общественность может не знать, и тем, что автопарк может предоставить Tesla доступ к данным полиции.
После взрыва Cybertruck возле башни Трампа в Лас-Вегасе в начале этого года компания Tesla смогла предоставить подробные данные о находившемся внутри водителе, включая его перемещения, предшествовавшие взрыву.
Эд Обаяши, специальный прокурор Калифорнии и эксперт по вопросам деятельности полиции на национальном и региональном уровне, заявил, что частные пожертвования правоохранительным органам не являются чем-то необычным и незаконным, если только это не запрещено местным или региональным законодательством.
В данном случае пожертвование представляет собой физическое оборудование, и деньги не могут быть направлены на что-то другое, сказал Обаяси. Тем не менее, он не считает, что грузовики дают департаменту какое-либо конкретное преимущество.
«На самом деле не будет никаких явных или заметных преимуществ или выгод, если можно так выразиться, кроме того факта, что это бесплатное транспортное средство, которое экономит деньги налогоплательщиков на замене оборудования», — сказал Обаяси.
Флотилия в Лас-Вегасе была пожертвована на общую сумму около 2,7 млн долларов США Беном Горовицем, соучредителем венчурной компании из Кремниевой долины, известной как Andreessen Horowitz, или a16z, и его женой Фелицией Горовиц.
Супруги, проживающие в Лас-Вегасе, сделали несколько пожертвований департаменту, в том числе от 8 до 9 миллионов долларов на проект Blue Sky, предусматривающий внедрение беспилотных летательных аппаратов по всей долине. Они также пожертвовали средства на приобретение систем экстренного вызова и считывателей номерных знаков — продукции компаний, в которые инвестирует Andreessen Horowitz.
Бен Горовиц, который жертвовал средства на политические кампании как демократов, так и республиканцев, был среди инвесторов, поддержавших попытку Илона Маска приобрести Twitter, теперь известный как X.
Его венчурная фирма также принимала Макмахилла и руководителя аппарата Metro Майка Дженнаро в подкасте в ноябре 2024 года.
С Беном и Фелицией Горовиц не удалось связаться для получения комментариев, однако в сообщении в блоге от 2024 года Бен Горовиц рассказал о своей заинтересованности в пожертвовании департаменту, подчеркнув важность общественной безопасности и трудности, с которыми сталкиваются государственные секторы при финансировании технологий.
Макмахилл заявил, что пара хотела убедиться, что Лас-Вегас «не станет Калифорнией, когда дело касается преступности».
