Вашингтон только что сделал шаг вперед: отныне водители будут обязаны устанавливать устройство, ограничивающее скорость автомобилей в соответствии с разрешенной законом скоростью в зоне, в которой они находятся. Это называется Законом BEAM, и он уже стал реальностью и начнет реализовываться с 2029 года.
В Вашингтоне только в 2024 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 731 человек, а в 2023 году (году с наибольшим количеством жертв с 1990 года) — 809 человек. Осознавая, что это реальная проблема , они продвинули этот закон, который направлен на спасение жизней и сокращение аварий, которые случаются практически каждый день.
Что такое Закон BEAM?
Закон BEAM был создан с целью создания безопасных дорог для всех, поскольку сотни и сотни людей ежегодно гибнут на дорогах. Закон BEAM - сокращение от Better Enforcement for All Motorists, представляет технологию Intelligent Speed Assistance (ISA). Этот закон был подписан губернатором Бобом Фергюсоном и был поддержан большинством семей, пострадавших от превышения скорости. Его главная цель предельно ясна: положить конец трагедии потери близких из-за безрассудного вождения.
Что подразумевает этот закон?
Устройство было описано как «интеллектуальный ассистент в поддержании скорости» и будет использовать GPS, чтобы не допустить превышения водителями скорости, разрешенной в районе, где они находятся, поэтому оно будет действовать как ограничитель скорости, встроенный в сам автомобиль. Так что, если вы едете в жилом районе, где ограничение скорости составляет 40 км/ч, и вы хотите превысить 55 или 48 км/ч, система не позволит вам ускориться. Вы можете нажать на акселератор, но вы не сможете ускориться, и, конечно, попытка обойти это устройство приведет к штрафу.
Какова причина принятия этого закона?
Как мы уже говорили, в Вашингтоне произошло огромное количество аварий, но одна из самых известных произошла в марте 2024 года, когда трое детей (12 и 13 лет) и взрослый погибли из-за безрассудного вождения Чейза Джонса (который также имел предыдущие рекорды за такой тип вождения). Дело не в том, что его действия остались безнаказанными, его приговорили к 17 годам тюрьмы (что, кстати, кажется нам слишком малым сроком), но правда в том, что с помощью ограничителя скорости эти четыре жизни (и многие другие) можно было бы спасти.
Левитт говорит, что именно семьи настаивали на принятии этого закона, потому что именно они снова и снова делились своими историями, и, несмотря на то, что эта боль останется с ними навсегда, они не хотят, чтобы кто-то еще пережил ту же боль.
Число смертей от превышения скорости в Вашингтоне душераздирающее. Сотни семей потеряли близких, а аварии оставили неизгладимые шрамы. Для Теда Смита, отца одной из жертв из округа Кинг, закон BEAM представляет собой облегчение и возможность того, что другим семьям не придется терпеть те же страдания.
Как будут работать ограничители скорости?
Интеллектуальная система помощи при вождении будет работать следующим образом:
- Он использует данные GPS в реальном времени для определения ограничения скорости на дороге .
- Он автоматически ограничивает способность автомобиля ускоряться сверх этого предела .
- Его можно настроить с помощью стандартной конфигурации, предлагаемой производителям
- Он будет включать автоматические штрафы в случае несанкционированного доступа или отключения.
Кроме того, все новые автомобили, продаваемые в Вашингтоне с 2029 года, должны будут иметь эту систему, установленную на заводе, что откроет новую главу в автомобильной промышленности и стиле вождения американцев.
Усилия по реализации Закона BEAM будут коллективными, но это способ гарантировать, что каждый человек, который сядет за руль или просто пойдет по улице, сможет вернуться домой целым и невредимым.
Реализация закона BEAM будет направлена не только на снижение смертности, но и на предоставление голоса семьям, борющимся за безопасность каждого. Безопасное возвращение домой не должно быть вариантом, это должно быть нормой.
